Estos tinglados del puerto de Valencia fueron construidos por José María Fuster y Fausto Élio. Su estructura es metálica en su mayor parte. Destacan por su decoración modernista en las edificaciones laterales, con relieves alusivos al comercio y a la navegación, y mosaicos con frutas.

El muelle de piedra no se construyó hasta el año 1685 y consistía en un sencillo malecón que se adentraba en el mar. Hasta entonces era de madera y el transporte se realizaba hasta la costa con barcas, éstas traían las mercancías desde los barcos situados mar adentro. Pero no es hasta el año 1852 cuando arranca el puerto moderno.

La iglesia del Pilar formaba parte de un convento dominico. En 1835, por la desamortización, los religiosos son expulsados del convento. A partir de 1843 se convierte en hospital militar y cuartel. En 1964 es derribado gran parte del convento, quedando solo la iglesia y una pequeña parte del cenobio. 

En el interior de la iglesia destacan los azulejos del zócalo de las capillas, del siglo XVIII. El campanario es ya de principios del siglo XX.

El interior es de un desbordante barroco, con estatuas de Jacobo Bertessi, y la bóveda fue pintada por Antonio Palomino para tenerla lista el día de San Juan de 1701. Luis López, hijo de del pintor Vicente López, realizó una restauración de los frescos en 1861.

El retablo mayor es el de la desaparecida iglesia de la Asunción de Betolaza (Álava), que fue traído a la iglesia de los Santos Juanes en el año 1969.

El tramo VIII del Jardín del Turia ocupa desde el puente del Real hasta el de la Exposición y sus 75.600 m. cuadrados fueron pensados, en un principio, como una plantación popular (fiesta del árbol).

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